也許你沒聽過卡數(shù)字支持服務（MasterCard Digital Enablement Service，MDES），但Apple Pay在底層就是使用這項技術。

MDES最重要的一個特征就是將賬號令牌化，這樣就避免了真實賬號在商家與個人的交易中進行信息傳遞，而是用一個令牌的方式來進行替換。而使用令牌的好處就是，在各個移動設備上，不管智能手機或者平板，上面的號碼是與銀行卡號區(qū)別開的，所以即使手機丟失，銀行賬號信息還能夠得到保護。

從這一方面來說，MDES很好地解決移動支付的安全題目，確保金融及支付的信息（如卡片本身所承載的信息）安全地放得手機中。

昨天在萬事達中央，萬事達卡向中國的發(fā)卡機構開放了這項技術，同時也發(fā)布了萬事通、QKR以及開發(fā)者地帶等服務。萬事達卡中國區(qū)總經(jīng)理常青表示，中國事萬事達卡在美國以外首個推廣云端支付的國際市場。

之所以在這個時間點進入中國，在常青看來，移動設備的普及，特別是智能手機的普及，讓海內(nèi)的支付行業(yè)進入到了3.0時代。在之前，海內(nèi)支付行業(yè)經(jīng)歷了兩個時代，從各個機構自己搭建信用卡中央的1.0時代，到規(guī)模變大、業(yè)務能力世界領先的2.0時代。

在進入3.0時代后，萬事達卡但愿在中國構建一個移動支付平臺體系。在這個平臺上，不管是銀行、第三方支付機構、仍是在中間提供各類增值服務的機構，如積分處理、里程處理，所有的這些行業(yè)伙伴都能通過開放性的平臺和技術尺度，讓所有消費者，用任何設備、任何方式、在任何時間、地點、空間能夠安全、快捷地進行支付。

簡而言之，萬事達卡但愿成為數(shù)字化貿(mào)易的開源支付系統(tǒng)，成為一個平臺。

而之所以萬事達卡的支付系統(tǒng)為什么對銀行有吸引力。常青以為，第一，對于發(fā)卡機構來說，自己去構建一個這樣的平臺需要投入幾千萬、幾億的資金才能完成。另外，萬事達卡在全球范圍影響力，籠蓋了210個國家和地區(qū)，能夠匡助這些發(fā)卡機構實現(xiàn)跨境交易，這對持卡用戶來說也有著非常的吸引力。

今年3月，中國建設銀行與萬事達卡推出了龍卡電子錢包。龍卡電子錢包基于萬事達卡MasterPass“萬事通”電子支付服務平臺，借助龍卡電子錢包，建設銀行的用戶享受到“萬事通”電子錢包一鍵完成海淘交易的體驗。

在今年MWC大會上，萬事達卡公布了萬事通（MasterPass）電子支付功能。萬事通是一個開放和全兼容的數(shù)字錢包，持卡人可以將所有品牌的銀行卡信息、配送地址等安全地存儲在云端。進行聯(lián)系關系，信息設置完成后，不論是在店內(nèi)的實體支付、海淘的網(wǎng)絡支付，持卡人都可以通過輕擊“Buy with MasterPass”使用“萬事通”電子錢包一鍵完成交易。

目前，萬事通僅與建行、農(nóng)行展開了合作，而且只能進行線上支付使用。未來，萬事通將于更多的中國發(fā)卡機構合作，而且用戶抵達海外后，也能使用綁定海內(nèi)銀行卡的萬事通，用手機完成線下商家的支付。

在未來，萬事達卡還但愿能夠?qū)崿F(xiàn)快速的線上發(fā)卡。按照萬事達卡的設想，未來的數(shù)字化支付，有可能商家到場就可以獲得一個銀行卡片進行支付。銀行可以直接通過數(shù)字化的方式，在空中通過消費者的移動終端對他進行信用審批，通過云端支付可以實現(xiàn)銀行直接發(fā)卡得手機。而在過去，過去發(fā)卡是一個漫長的過程。